kursus stir mobil di Solo| 081 393 259 642 |Jasa Kursus Mengemudi Mobil Solo| Ananda kursus setir Mobil Solo

kursus stir mobil di Solo| 081 393 259 642 | Jasa Kursus Mengemudi Mobil Solo | Ananda kursus setir Mobil Solo

kursus stir mobil di Solo| Hub. Askari:  081 393 259 642 | Jasa Kursus Mengemudi Mobil Solo | Ananda kursus setir Mobil Solo. Dengan pengalaman menjadi guru stir mobil di salah satu kurus stir mobil di solo, dan sudah banyak menangani murid murid yang belajar mobil dengan saya, maka dengan ini saya menyedikan jasa kursus stir mobil privat khususnya di kota solo.

kursus stir mobil di solo

Ananda merupakan salah satu tempat kursus Mengemudi mobil yang sudah berpengalaman. Didukung oleh tenaga pengajar yang profesional serta armada yang memadai serta banyaknya pilihan armada baik Manual maupun Automatic seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Daihatsu Terrios, Honda Jazz, Suzuki R3 dan untuk lebih membuat anda merasa nyaman semua armada kami lengkapi dengan AC, Tape & Power Steering.

Sistematika kursus yang efesien, teori dan praktek kami selenggarakan langsung dijalan dengan bimbingan instruktur dan didukung double pedal.Jadwal latihan ditentutkan oleh siswa sesuai dengan waktu yang diinginkan. Hari, jam serta pilihan mobil dapat Anda pilih/tentukan via konfirmasi telefon setiap hari kerja.

Selain itu semua peserta kursus akan mendapatkan sertifikat sebagai tanda bahwa anda telah berhasil mengikuti semua materi kursus dengan baik, kami juga bisa membantu anda dalam pembuatan SIM.

CARA-CARA  DASAR BELAJAR MENGEMUDI

 

Langkah awal :

 

Anda harus benar-benar tahu tentang kondisi mobil yang anda mau di pakai belajar/belajar mengemudi,, apa sudah sehat atau tidak dalam masalah dalam kondisi mesin.Rem, Kopling, (untuk mobil manual), Atau pun Areal yang anda mau pakai bila semua sudah memenuhi syarat atau setandart keselamatan maka mulailah dengan sekarang…..

 
– Kenali posisi tongkat Prosneleng beserta urutan giginya (1 2 3 4 5 dan R untuk mundur)
– Kenali putaran Stir full kekanan dan kekiri
– Kenali posisi padal Kopling tekan atau ijak dan lepaskan secara perlahan
– Kenali posisi pedal Gas seberapa setuhanya
– Kenali posisi pedal Rem seberapa tekananya

1.Sebelum menyalakan mesin mobil alangkah baik nya anda mengoreksi kondisi tongkat prosneleng ( stiek prosneleng).posisikan pada posisi netral/ nol. Posisi tersebut ada di tengah-tengah, antar gigi 3 dan 4 untuk mengetahui lebih jelas di goyang kekanan dan kekiri serta kedepan dan kebelakang. Di akan mempunyai ruang lebih banyak atau lebih luas posisikan di tengah-tengahnya.Bila sudah anda mendapatkan posisi netral atau posisi nol, anda sudah mencapai posisi aman dalam tahap awal

 

2.Untuk tahap berikutnya periksa kembali HANDREM atau rem tangan yang berposisi di sebelah kiri tempat duduk sopir atau di tengah antar posisi kursi sopir dan penumpang yang di sebelah kiri,namun bila type mobil anda yang tahun agak tua maka posisi rem tangan tersebuat berada di sebelah depan di bawah kemudi sebelah kiri SETIR mobil anda pastikan terlepas dari fungsinya( turunkan tuasnya )

 

3.Bila posisi di atas sudah anda kuasai maka mulailah dengan posisi duduk di belakang kemudi dengan nyaman,senyaman mungkin,karena posisi tempat duduk kita akan berpengaruh untuk kenyamanan mengemudi kita baik pada saat belajar ataupun bagi anda yang sudah bisa dalam mengemudi bersandarlah ke belakang secara normal jangan berlebihan dan jangan memajukan badan terlalu kedepan dengan tujuan ingin melihat secara sepenuhnya untuk jangkauan pandangan kedepan mobil, lalukan dengan seharusnya saja jangan di paksakan pandangan kita, majukan dulu bila jangkauan kaki kiri anda belum bisa menggapai pedal kompling secara pas dan benar/secara full.Atau mundurkan bila kaki kiri atau lutut kiri anda terlalu menekuk dan begitu pula dengan pegangan tangan kita di posisi stir.Karena akan berpengaruh sekali pada saat anda melakukan putaran setir, tangan akan terbentur ke posisi badan dan jok mobil kita sendiri, ahirnya kita tidak bisa melakukan pemutaran setir dengan maksimal cepat dan tepat pada saat kita memasuki tikungan atau menghidardari rintangan

 

 

4.Pastikan pegangan tangan kita di posisi setir ada pada posisi titik nol untuk mengetahui posisi titik nol tersebut yaitu kita bisa lihat dari posisi roda depan mobil kita dalam posisi lurus dan pasti posisi setir kita akan berada di posisi titik nol

pula, cara yang ke dua putarlah posisi stir tersebut full kekanan atau kekiri sampai mentok tak tersisa lalu kembalikan kearah berlawannya dengan dua kali putaran stir dan pastikan stir tesebuat ada pada posisi T

 

5.Kalau sudah siap semuanya instruksi di atas maka mulailah anda menghidupkan  mesin kendaraan (mobil) putar tuas kontak / kunci mobil kita ke arah kanan satu tahap dulu maka biasanya akan terlapas dulu dari posisi kunci setir, putar lagi maka anda melihat di sepido meter mobil anda ada beberapa yang akan menyala dengan warna merah atau oranye namun di posisi tersebut kondisi mesin mobil belum bisa hidup, lalu putar lagi keposisi kanan , maka secara sepontan anda akan merasakan perbedaan getaran mobil anda dan akan mendengar suara mesin mobil anda . AWAS

kami harap anda jangan dulu langsung menghidupkan Audio mobil anda,karena kita butuh kosentrasi yang tinggi dalam mengemudi.
        

6.Langkah selanjutnya. Posisikan kaki kiri anda di posisi pedal kopling yaitu posisi pedal di sebelah kiri sendiri karena di bawah ada 3 pedal . Posisi kaki kiri hanya bertugas di posisi pedal kopling saja tidak bisa berpindah ke posisi pedal yang lain baik Rem maupun pedal gas hanya satu tugas yaitu  kopling dan kaki kanan mulailah mencoba untuk menenkan padal GAS dengan lembut, bedakan dan rasakan dengungan suara mesin dan getaranya dan anda harus tahu itu .Bila berada di posisi aman dan anda sudah bisa merasakan semua kaki kanan harus mencoba untuk menekan posisi pedal Rem supaya mobil anda tidak bergeser dari posisi parkirnya di sebabkan kondisi jalan yang tidak datar / tidak rata

 

7.Terus tekan pedal Kopling dengan full dan tekan pedal Rem secukupnya . Lalu masukan Posisi prosneleng keposisi kiri, atau anda tahan tongkat prosneleng tersebut ke posisi kiri lalu dorong ke arah depan bila anda menginnginkan untuk melaju tongkat prosneleng ke arah kedepan, namun bila anda menginginkan untuk melakukan mudur maka tahan posisi kanan sampai mentok lalu anda tarik ke belakang maka anda akan mendengar suara yang agak khas dari posisi prosneleng atret ( krek)

8.Posisikan kedua tumit anda yang menginjak Kopling maupun Rem untuk tetap menyentuh lantai body Mobil karena itu akan sangat membatu sekali . Lalu angkat ujung kaki kiri anda secaha perlahan sekali rasakan kembali getaran mobil tersebut lalu bila anda sudah bisa merasakan perbedaanya dari getaran mobil tersebut yang di sebabkan adanya hasil pengangkatan dari kaki kiri maka mulailah anda mengangkat sedikit demi sedikit kaki kanan anda dari pedal Rem dengan catatan semua tumit kaki harus tetap berada di posisi lantai mobil

kursus stir mobil di Solo

9.Bila mobil anda sudah mulai bergerak jangan terburu-buru untuk melakukan pelepasan akan semuanya baik pedal Kopling tahan dulu di posisi setengah Kopling dan kaki kanan tetap dulu stanbay di posisi Rem , sampai anda bisa merasa rilek dan sedikit tenang serta bisa sedikit menikmati laju dari mobil tersebut.

 

10.Bila anda sudah mersakan sedikit ketenanngan dan bisa mengemudikan mobil itu dengan rilek walaupun tampa adanya GAS pada saat itu lajukan mobil tersebut dengan pelan dan sedikit demi sedikit lepaskan pijakan kaki kiri anda yang berada di posisi kopling angkat habis atau lepas habis namun dengan catatan posisi kaki kiri tatap redy di posisi pedal kopling dengan kondisi tumit sebagai tumpuhan tanpa adanya tekanan sedikitpun pada posisi pedal kopling tersebut dan kaki kanan mulailah untuk berpindah pada pasisi pedal gas .AWAS pijakan kaki kanan di posisi Gas tidak boleh bertenaga atau anda harus menekan melakukan penyentuhan dengan lembut topangkan kaki kanan tersebut di atas pedal gas tampa adanya tenaga untuk menekanya, maka hasilnya saya pastikan hasil dari setuhan kaki kanan tersebut akan menimbulkan dengungan mesin yang halus sentuh sedikit demi sedikit. Tergantung anda menginginkan seberapa laju mobil yang anda kemudikan.,namun tentunya cukup pelan saja

 

11.Bila anda mau memasuki rute MENIKUNG langkah aman lakukan pemutran stir dengan tenang dan jangan lupa tekan kopling di posisi setengah kopling demi manjaga keseimbangan dan kaki kanan posisikan stanby di posisi REM semua itu untuk menjaga agar anda tidak gugup bila menemukan sesuatu yang dapat membuat anda kaget saat anda mendapat rintangan setelah masuk ke posisi tikungan. Dengan demikian anda akan dengan sigap dan reflek akan menginjak dua pedal yang sudah anda jaga, KOPLING DAN REM namun bila itu tidak anda lakukan besar kemungkinan

anda akan menekan GAS bila anda kaget di posisi tikungan tersebut dan yang pasti akan fatal.trik yang demikian yang sering di lupakan sehingga sering kali menimbulakan kecelakaan di posisi menikung

AWAS Pahami dulu isi dari petunjuk kami dan hafalkan jangan belajar mengemudikan mobil sambil membaca.

Cara ini tidak berlaku untuk mobil merek MERCY atau BMW di karenakan ada perbedaan di posisi prosneleng atretnya. kursus stir mobil di Solo,Kursus Mengemudi Mobil Solo,kursus setir Mobil Solo.

kursus setir mobil Solo| 081 393 259 642 | biaya kursus menyetir mobil Solo | kursus mengemudi Mobil Solo| paket kursus mengemudi Solo | sekolah mengemudi mobil Solo | sekolah stir mobil Solo |Tempat latihan mobil Solo | kursus nyetir mobil Solo | kursus mengemudi solo | biaya belajar mengemudi mobil Solo | belajar setir mobil solo| les setir mobil solo.

kursus setir mobil Solo| 081 393 259 642 | biaya kursus menyetir mobil Solo | kursus mengemudi Mobil Solo| paket kursus mengemudi Solo | sekolah mengemudi mobil Solo | sekolah stir mobil Solo |Tempat latihan mobil Solo | kursus nyetir mobil Solo | kursus mengemudi solo | biaya belajar mengemudi mobil Solo | belajar setir mobil solo| les setir mobil solo.

kursus-setir-mobil-solo-081-393-259-642-biaya-kursus-menyetir-mobil-solo-kursus-mengemudi-mobil-solo-paket-kursus-mengemudi-solo-sekolah-mengemudi-mobil-solo-sekolah-stir-mobil-solo-tempat

Jasa Kursus Stir Mobil Privat Solo | Hub. Askari: 081393259642 | Dengan pengalaman menjadi guru stir mobil di salah satu kurus stir mobil di solo, dan sudah banyak menangani murid murid yang belajar mobil dengan saya, maka dengan ini saya menyedikan jasa kursus stir mobil privat khususnya di kota solo,

Ananda merupakan salah satu tempat kursus Mengemudi mobil yang sudah berpengalaman. Didukung oleh tenaga pengajar yang profesional serta armada yang memadai serta banyaknya pilihan armada baik Manual maupun Automatic seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Daihatsu Terrios, Honda Jazz, Suzuki R3 dan untuk lebih membuat anda merasa nyaman semua armada kami lengkapi dengan AC, Tape & Power Steering.

Sistematika kursus yang efesien, teori dan praktek kami selenggarakan langsung dijalan dengan bimbingan instruktur dan didukung double pedal.Jadwal latihan ditentutkan oleh siswa sesuai dengan waktu yang diinginkan. Hari, jam serta pilihan mobil dapat Anda pilih/tentukan via konfirmasi telefon setiap hari kerja.

Selain itu semua peserta kursus akan mendapatkan sertifikat sebagai tanda bahwa anda telah berhasil mengikuti semua materi kursus dengan baik, kami juga bisa membantu anda dalam pembuatan SIM.

Mobil untuk saat ini buka menjadi barang mewah lagi, dan semakin berkembangnya jaman pastinya kehidupan kita semakin meningkat, dan kepemilikan mobil bukan lagi menjadi barang yang susah, nah buat anda yang ingin mencari jasa kursus stir mobil privat di kota solo, saya Takashimura menyedikan jasa tersebut untuk anda

Untuk anda para pekerja yang tidak sempat kursus jika di jam kerja, maka saya juga menyedikan kursus privat stir ini di malam hari atau di di hari libur, selain itu, kursus privat ini juga memakai mobil anda sendiri, sehingga anda akan lebih menguasai mobil anda saat belajar stir ini

Selain buat anda para pekerja, saya juga membuka kurus stir mobil ini untuk anak anak sekolahan atau kuliah, dan untuk mendapatkan jasa kursus stir mobil ini silahkan kontak saya di no Askari: 081393259642 berikut ini dan saya akan mendatangi anda

Tips Belajar Menyetir Mobil dalam Seminggu

Persiapan Awal:
Sebelum kamu mulai belajar mengemudi, ada baiknya jika kamu menyiapkan beberapa hal penting berikut ini, yaitu:

Niat yang kuat
Ingat segala sesuatu itu tergantung pada niatnya, ada baiknya jika kamu meluruskan niat terlebih dahulu sebelum memulai. Hehe..

Sebuah Mobil
Terserah bagaimana mendapatkannya yang penting memenuhi syarat-syarat seperti: bukan mobil curian, disarankan menggunakan mobil yang masih menggunakan fasilitas kopling (manual), disarankan juga memilih mobil yang berukuran besar seperti kijang, panther, atau sejenisnya.

Seorang Pengajar
Ingat!! orang tersebut harus lah orang yang sudah bisa mengemudi, jangan memilih orang yang sama-sama sedang belajar. Hehehe…

Hari Pertama
Awali hari pertama dengan membaca Basmallah. Di hari pertama ini yang dilakukan adalah memahami kontrol dasar dari setiap fitur dashboard mobil yang ada. Memang setiap mobil berbeda-beda, tapi paling tidak kamu harus mengerti cara menghidupkan dan mematikan mesin, cara menggunakan lampu sen dan lamu hazard, menggunakan lampu utama dan lampu jarak jauh, menjalankan wiper untuk mengatasi hujan, dan sebagainya

Jika sudah paham, sekarang saatnya mempelajari aturan dasar tentang mengemudi. Ada banyak aturan dasar tapi paling tidak minimal harus paham tentang penggunaan jalur kiri dan kanan, etika dalam mendahului, dan arti rambu-rambu lalu lintas yang ada.

Capaian hari pertama ini adalah kamu harus sudah menguasai semua teori tentang dua hal diatas.

Hari Kedua
Saatnya terjun ke lapangan, yup benar-benar ke lapangan. Carilah sebuah lapangan disekitar kompleks rumah Anda untuk berlatih maju dan mundur. Tujuannya adalah membiasakan diri Anda bermain dengan kopling. Pastikan Anda sudah bisa menjalankan mobil dengan halus tanpa getaran mesin yang terasa (apalagi jika mesinnya mati-mati terus). Jika sudah, silahkan keluar dari lapangan dan mulailah menjalankan mobil Anda di jalanan kompleks rumah. Biasakan diri Anda dengan melakukan perpindahan tingkat kecepatan berulang-ulang (ganti-ganti gigi maksudnya). Latih juga mata Anda untuk melihat ke belakang dengan menggunakan kaca spion. Sangat dianjurkan untuk memilih track yang lurus dan datar di hari kedua ini.

Hari Ketiga
Hari ini menunya masih sama dengan hari sebelumnya, bedanya hari ini Anda berpindah track (lintasan) dari yang lurus ke yang lebih berbelak-belok. Ok, segera cari lintasan yang berkelak-kelok di kompleks perumahan Anda. Jangan meremehkan teknik belok, karena walaupun sederhana teknik ini cukup sulit diimplementasikan dengan sempurna. Yang perlu diperhatikan ketika berbelok adalah jangan sampai mengambil jalan pengemudi lain. Sekedar informasi, belok kanan lebih sulit daripada belok kiri karena hampir bisa dipastikan Anda akan memotong jalan pengemudi lain.

Hari Keempat
Sekarang saatnya menanjak, cari tanjakan di sekitar kompleks rumah Anda, lalu berlatihlah di sana. Ada dua teknik dalam dalam dunia mengemudi, pertama menggunakan rem tangan, dan yang kedua menggunakan seni permainan kopling. Hari ini adalah hari dimana Anda belajar untuk menguasai kedua teknik tersebut. Lakukan di berbagai macam tingkat kecuraman tanjakan dan lakukan variasi menanjak secara maju dan mundur. Ingat!! perhatian juga temperatur mesin mobil Anda, karena pada dasarnya fungsi kopling adalah menjaga agar mesin Anda tidak mati dan memainkan kopling sama dengan memainkan mesin mobil Anda untuk menaik turunkan kinerjanya. Ciri mesin mobil sudah panas adalah asap yang muncul dari kap mesin. Hehehe…
Salah satu trik yang sangat perlu dipelajari adalah bagaimana caranya menahan mobil tetap stabil tidak mundur ketika berada di tanjakan tanpa menggunakan rem kaki maupun rem tangan. Hal ini hanya bisa dilakukan dengan kombinasi gas dan kopling yang pas. Berlatih berlatih dan berlatih, satu-satunya cara supaya bisa mahir teknik ini.

Hari Kelima
Anda sudah menguasai jalan menanjak?? Saatnya belajar memarkir mobil. Yap, teknik yang cukup sulit, hampir sama tingkat kesulitannya dengan menanjak atau bahkan bisa menjadi lebih sulit untuk kondisi tertentu. Pertama pelajari parkir mundur seperti jika memarkirkan mobil di tempat parkir biasa, lakukan dari arah kiri dan kanan. Selanjutnya pelajari teknik parkir horizontal. Teknik parkir ini biasa digunakan jika kita menghadapi tempat parkir yang paralel. Parkir paralel ini merupakan tantangan yang luar biasa sulit bagi pemula. Saya pernah berusaha parkir dan menghabiskan 30 menit untuk bisa memarkir dengan pas. Hehe… Jika sudah, lanjutkan dengan kombinasi memarkir dan menanjak, yaitu dengan mencoba memarkir di tanjakan. Capaian hari ini adalah Anda sudah menguasai berbagai macam teknik memarkir untuk berbagai macam kasus parkiran yang umum.

Hari Keenam
Saatnya turun ke jalan!! Yup, coba keluar dari kompleks rumah Anda. Kali ini coba lah menjadikan jalan besar di kota Anda sebagai track-nya. Gunakan segenap kemampuan yang telah Anda pelajari di hari sebelumnya untuk menaklukan jalanan kota. Hehe… Oiya, jangan lupa pelajari juga cara mengisi bensin yang benar. Biasanya pemula tidak tahu caranya membuka tutup tangki bensin. hehe.. [Pernah kejadian saya tidak tau posisi pembuka tanki mobil karena pinjam mobil Dosen, untungnya bisa dengan sukses menahan malu dan meminta bantuan petugas POM bensin)

Hari Terakhir
Saatnya keliling kota atau belajar negebut! Sejujurnya tidak ada yang harus diajarkan dalam hal mengebut (menjalankan kendaraan dengan kecepatan diatas 60 Km/jam) karena memang itu adalah kemampuan natural yang pasti muncul dengan sendirinya di kalangan para pengemudi profesional. Apalagi yang masih muda dan baru belajar, pasti pengen merasakan rasanya agak ngebut.. Hehe… Hanya saja perhatikan kondisi kendaraan dan kondisi sekitar kendaraan sebelum menggeber mobil Anda dengan berkecepatan tinggi. Jalan tol adalah tempat yang tepat untuk mengimplementasikan teknik yang satu ini. WARNING: peringatan tips ini hanya bisa Anda lakukan jika Anda sudah benar-benar yakin bisa mengendalikan mobil dan pastikan Anda mematuhi aturan yang berlaku, misalnya kecepatan maksimal tidak lebih dari 100 km/jam. Resiko fatal seperti kejadian anak artis di tahun 2013 bisa terjadi kesiapapun. Waspadalah-waspadalah.

Selamat, Kini Anda sudah bisa mengemudi mobil hanya dengan 7 hari. hehehe…